ウィポジ（ドアミラー編）

前回、暫定で取り付けたリアのウィポジを、ドアミラーに移植しました。

前回記事↓
ウィポジ取り付け
ウィポジ（リア編）

まず、前回取り付けたリアのウィポジキットを取り外して、リアはノーマルに戻しました。
キボシで接続してたため、外して接続するだけ。。。

ただリア周りの内張りを剥がすのが手間でした。。。



それから、右ドアミラーを分解して、ウィンカーのコードを探しました。
ドアミラーの角度調整と折りたたみのモーターもあり、どのコードがウィンカーか分からなかったので分解。

ウィンカーのコードは、オレンジとグリーンと分かったけど。。
どちらが、アースか分からない。。

考えていても時間の無駄になるので、取り敢えずグリーンを切断。
そして。。失敗。。オレンジの方でした～。

続いて左側へ。。。
コードの色は分かっているので、最初からオレンジを切断して、接続。。。

あれっ！。。点かない。。。

グリーンに繋いで見る。。。と点灯しました。。。
（左右で色ちゃうやん）



ドアから車内へのコードの引き込みの為、ドアと運転席のパネルも剥がして。。
だんだん、訳分からんようになってきた。

そして、スモールランプからも電源を取らないといけない。。。
車内の配線を追って繋いでみた。。。

お～。。点いた点いた。。と喜んでいたけど。。

消えない。。

キーをオフにしても。。消えない。。。

バッテリー直結の電源だったようだ。。

その後、スモールの配線がなかなか見つからないので。。。
ACCに接続しました。。。
（エンジンルームに引き入れれば簡単だけど。コードが足りなかった。）

キットにはスイッチが付いていてオンオフ出来るので、スモールに関係なく点いても、まっいいか～。
ということで、ウィポジのデイライト仕様が出来てしまいました。

後、剥がした内張りやパネルを元に戻して。。。
点灯。。



何とか、出来ました。。。

P.S.全て組上げた後。。。。ネジが４本、残ってました。。。どこのだろ？